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Urbanismo y movilidad. Diseñar la ciudad a escala humana: peatón y bicicleta las políticas de movilidad a fomentar (ST-11)
Martes, 1 de Junio de 2021 de 09:00 a 12:30 en la Sala N102

Presentación Programa Comité técnico Galería Video
 
 

Resumen

En el objetivo de incentivar una ciudad de proximidad, que invite a desarrollar la vida cotidiana usando la bicicleta y la marcha a pie a escala de barrio en la medida de lo posible todavía son algunos los retos que tenemos en la planificación y muchos de ellos enlazan directa o indirectamente con el fomento de los desplazamientos en modos activos. Cuestiones como:

  • La circulación de los vehículos de movilidad personal y su convivencia con otros modos en el espacio público
  • La ocupación del espacio público por parte del coche
  • El “desafío demográfico”: dar una respuesta al envejecimiento de la población
  • La perspectiva de género en la movilidad
  • La participación y trabajo con el tejido social como aliado natural de la transformación de la movilidad/ pedagogía de la movilidad

Es importante trabajar en ellas para conseguir no solo una movilidad sostenible, justa y segura sino también una ciudad donde la vida y el bienestar de las personas esté en el centro de la planificación.

Para poder fomentar los modos activos necesitamos entre otras cosas Recuperar espacio público, mejorar la calidad de vida o gestionar lo ya construido de otra manera, actuar sobre la ciudad consolidada, y por supuesto, en algunas ocasiones, desarrollar nuevas infraestructuras cuando sea necesario. Tenemos todavía antiguos retos no solucionados, y otros nuevos que surgen del conocimiento y del desarrollo de tecnología que avanza de una forma muy rápida. La seguridad y accesibilidad de los lugares en los que vivimos, donde tod@s seamos tenidos en cuenta en el diseño y la planificación, es fundamental.

El urbanismo táctico, la pacificación y peatonalización de las calles, o la generación de espacios de diálogo e información son herramientas de diferente naturaleza que nos permiten llegar a nuestros objetivos. Algunas de una forma más rápida que otras. Todas son válidas mientras nuestro modelo de ciudad lo tengamos claro pero no debemos olvidar las circunstancias ambientales y climáticas que nos rodean, además de las sociales, que merecen, y necesitan, de actuaciones rápidas y decididas.

En esta sesión se ha querido hacer una reflexión sobre el urbanismo táctico a través de un debate y de la presentación de diferentes experiencias que se han llevado a cabo en distintas ciudades. Este tipo de intervenciones han sido numerosas durante este último año y han ayudado a los municipios a poner en marcha medidas de actuación sobre la movilidad pero su consolidación y mantenimiento serán claves para poder materializar los cambios en la organización del espacio de nuestras ciudades en el futuro.

Puedes disponer del resumen de la sesión elaborado por los voluntarios de la Asociación de Ciencias Ambientales (ACA) pinchando aquí.