LIONS2LIFE, 2nd LIFE: From waste batteries to sustainable distributed energy storage

Autor: Patricia Sánchez Aedo Área Operaciones RECYCLIA (SIG DE RAEE Y PILAS S.L.)
Formato: Comunicación técnica escrita
Tipo: Difusión de Proyecto
Temática:
Programa Financiación: Otro
ODS relacionados: Energía asequible y no contaminante, Ciudades y comunidades, Producción y consumo responsables, Acción por el clima

Documentos asociados: Doc. Escrito

Resumen:
De acuerdo con el informe 'A Vision for a Sustainable Battery Value Chain in 2030' , las baterías de Litio-Ión son la tecnología clave para alcanzar el Acuerdo de Paris (mantener las emisiones globales por debajo del objetivo de 2ºC), dado que permiten reducir las emisiones de CO2 para el sector del transporte de forma directa mediante el uso de vehículos eléctricos. Además, la movilidad eléctrica va a ayudar en la transición hacia sistemas de energía renovable, gracias a la posibilidad que ofrecen las baterías utilizadas en los vehículos de acumular la energía producida una vez ya no son aptas para su uso en movilidad. Combinando ambos sectores, transporte y generación de energía, será posible conseguir que las fuentes renovables se conviertan en una solución real. De acuerdo con esto, las baterías pueden contribuir a reducir las emisiones de carbono en un 30% respecto a los valores requeridos para los sectores del transporte y la energía. Hoy en día la movilidad eléctrica se está convirtiendo cada vez más en una práctica habitual, y aunque de momento solo un pequeño porcentaje de la población está utilizando bicicletas, motocicletas y patinetes eléctricos, este porcentaje está destinado a aumentar. Este proyecto presenta el foco y los objetivos en lo siguiente: reutilizar baterías del sector del transporte en el sector de la energía. El proyecto pretende demostrar, en un eco-barrio de los alrededores de Valencia, que será posible desarrollar un modelo de negocio sostenible, tanto desde el punto de vista técnico como económico, en el cual los ciudadanos usen el transporte eléctrico y cubran sus necesidades de energía mediante paneles solares, que podrán ser utilizados gracias a los sistemas de almacenamiento de segunda vida creados a partir de baterías que provienen de vehículos de movilidad personal. El uso de baterías de segunda vida y sus beneficios, como resultado de las soluciones desarrolladas van a ser presentados teniendo en cuenta que la generación de residuos se va a reducir gracias a la extensión de la vida de las baterías, y que el precio de los sistemas de almacenamiento se va a reducir también, habilitando la creación de nuevos modelos de energía renovable que contribuyen a la economía circular, y los ciudadanos podrán ver cómo el aumento en el uso de los sistemas de movilidad eléctrica se traduce en un mayor uso de la energía renovable y, en definitiva, en una forma de vida más sostenible.

Este proyecto cuenta con la financiación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a través de la convocatoria pública de subvenciones a entidades del Tercer Sector para actividades de interés general consideradas de interés social en materia de investigación

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